Pásový dopravník s nízkou spotřebou energie

sdf (1)

Klíčová slova:Pásový dopravník pro montážní linku; PVC pásový dopravník; maloobjemový pásový dopravník; šplhavý dopravník

Aplikace pásových dopravníků:

Pásový dopravník je druh dopravního stroje, který nepřetržitě přepravuje materiály z jednoho místa na druhé. Dopravní pásy a pásové dopravníky se široce používají v zemědělství, průmyslu a těžebních podnicích a v dopravním průmyslu k přepravě různých pevných blokových a práškových materiálů nebo hotových výrobků. Systém pásového dopravníku dokáže přepravovat materiály ve velkém i pytlovaném stavu, jako je kámen, písek, uhlí, beton, cement, štěrk, hnojiva, minerální ruda, vápenec, koks, piliny, dřevní štěpka, sypký materiál, obilí, kukuřičné vločky, saze atd. Pásový dopravník dokáže přepravovat materiály ve velkém i pytlovaném stavu, jako je kámen, písek, uhlí, beton, cement, štěrk, hnojiva, minerální ruda, vápenec, koks, piliny, dřevní štěpka, sypký materiál, obilí, kukuřičné vločky, saze atd.

Pásový dopravník je bezpečný v provozu, snadno se používá, snadno se udržuje a má nízké náklady na dopravu. Může zkrátit přepravní vzdálenost, snížit náklady na projekt a ušetřit pracovní sílu a materiální zdroje.

Struktura pásového dopravníku:

Stroj dopravníkového systému se skládá z rámu dopravníku, dopravního pásu, kladky dopravníku, dopravníkových válečků, napínacích zařízení, pohonné jednotky a dalších součástí atd.

sdf (2)

Zpracovatelské práce na pásových dopravnících:

Pásový dopravník je druh dopravního stroje, který nepřetržitě přepravuje materiály z jednoho místa na druhé. Pracovní princip pásového dopravníku je relativně jednoduchý, spočívá především v interakci tření a napětí. Po zapnutí pohonného zařízení se hnací válec roztočí a předměty jsou přepravovány třením. Předměty na dopravním pásu jsou ovlivňovány dvojitým působením dvou sil a jsou nepřetržitě a stabilně přepravovány do cíle.

sdf (3)

Výhody pásového dopravníku:

1. Velká kapacita doručení

2. Dlouhá dopravní vzdálenost

3. Dodání je hladké

4. Mezi materiálem a dopravním pásem nedochází k žádnému relativnímu pohybu.

5. Pohodlná údržba, nízká spotřeba energie, standardizace komponentů atd.

sdf (4)

Čas zveřejnění: 8. dubna 2024